Cubierta Maxxis Dissector 29 x 2.4 negro Plegable Wt 3CG/TR/DH Casing
El nuevo neumático Maxxis Dissector ha sido diseñado por Troy Brosnan, consiguiendo una cubierta con unos tacos centrales planos y anchos que la hacen rodar rápido y con unos tacos laterales en forma de C que garantizan un buen agarre lateral. La nueva Dissector ha sido diseñada tomando lo mejor de la Rekon, la Minion DHF y la High Roller. El resultado ha sido un neumático ideal para rodar por senderos secos y rápidos.
Es un neumático muy versátil que puede ser utilizado en la rueda delantera, en la trasera o en ambas, en función de las características del terreno por el que se vaya a rodar. Para DH se recomienda montarla en la rueda trasera, llevando en la delantera la Minion DHF o la Assegai.
El compuesto 3C MaxxGrip es el compuesto para los que buscan priorizar el agarre sobre cualquier otro aspecto. Por lo tanto es el indicado para las variantes más gravity, Enduro y DH. La dureza de este compuesto va de los 40 a los 50 Shore A. Carcasa WT (Wide Trail) optimizada para llantas a partir de 30-35 mm de ancho interno.
La carcasa DD (Double Down) posee doble capa de lona de 120 TPI y un excelente refuerzo DD en los flancos.
Es un neumático muy versátil que puede ser utilizado en la rueda delantera, en la trasera o en ambas, en función de las características del terreno por el que se vaya a rodar. Para DH se recomienda montarla en la rueda trasera, llevando en la delantera la Minion DHF o la Assegai.
Características:
- Uso: MTB, E-Bike.
- Compuesto: 3C MaxxGrip (3CG).
- Protección lateral: carcasa Double Down (DD).
- Tubeless Ready (TR)
- Color: Negro.
- Dimensiones: 29x2.40 WT
- Carcasa WT: Wide Trail (WT). Optimizada para llantas a partir de 30-35 mm de ancho interno.
- ETRTO: 61-622
- Pesos: 1.095 gr (29x2.40 WT)
- TPI: 2x120 hilos por pulgada.
- Aro: Flexible.
